# きっかけ

• やることがない
• PCX160 2025年モデル が 5万円程度値上げされる

# やることがない

• 自動売買で収益を得ているので、やることがない
• お金が貯まったらやりたいことが増えるが、お金が貯まるまで暇
• 旅行に行くために移動手段として値上げ前に確保したい

# 購入候補

• PCX 160
• MT-25
  • アシスト&スリッパークラッチがついた

# 費用比較

• PCX 160 は最寄りのホンダドリーム中古車を想定
• MT-25の新型の値段が分からないので推定値上げ金額を追加
• MT-25だと 1.7倍。+¥31万

# スペック比較

• MT-25だと出力は 2.1倍
• 燃費は 0.59 倍

# 他

# 結論

• PCX 160を買う
• 気軽に乗れることを重視したい

# メリット

• 今までMTバイクばかり乗ってきたのでスクーターに乗ってみたい
  • 振れ幅が大きい方が良い
  • MT-25 はPCX 160 で後悔したら、その時買い換えれば良い
• 価格が安い
  • PCX 160が安いのは 2024年モデルの在庫がある今だけ
  • MT-25 は新型なので値引きは期待できない
  • 1.7倍は大きい
• 引き起こし
  • 確実にできる
  • CBR400R の時はコケるのが怖くていろいろ妥協していた
  • 引き起こしができるのならその妥協をしなくて良い
  • MT-25も頑張ればできるかも？
• クラッチ操作
  • 不要なので他のことに集中できる
  • 足がフリーなのでバイク用の靴が不要。靴を履き替えなくて良い
• チェーン清掃
  • 不要なので考えることが減る
  • 500km ごと 雨の日の走行で清掃を要求されるが、2日乗ったら1回清掃する計算
  • そんなにやりたくない
  • 錆びないチェーンに変えれば清掃が減らせそうだが…
• 積載
  • シート下のスペースが大きい
  • 1泊以上の遠出を想定しているので、このスペースは大きい
  • そこに重い荷物を入れるとバイクが安定する
• 底重心
  • 重心が低いので風に強い…と思う

# デメリット

• 出力
  • PCX 160でも高速道路はなんとかなるはず
• 見た目
  • 圧倒的にMT-25が好き
  • しかし利便性を優先する
• クラッチ操作
  • ガチャガチャ動かすのは嫌いじゃない