# Background

• 個人売買(ヤフオク)でバイクを購入したのでその記録を残す

# 費用

# 本体

• 個人売買だと消費税がないのが大きい
• しかしヤフオクの取引手数料10％が発生する
• 現車確認からの現金取引が多いのは上記手数料の関係だろう

# 登録

• いわゆる諸費用に当たる部分
• 自賠責保険も引き継ぎ可能
• 今回は自賠責保険が9ヶ月分残っていたので引き継いだ
• 圧倒的に安い。¥7,8万ほど上乗せされることを考えると ¥1,240 は破格
  • 1/64 の価格
• ただし平日に運輸局に出向く必要がある

# 輸送費

• 自宅まで輸送して貰う場合、Ninja 250 だと ¥33,575 だった
• そう考えると¥4,910は格安
  • 1/6 の価格
• 自分で引き取りにいって乗って帰ってくる
• 時間はかかるが金はかからない

# 感想

• 非常に良い体験ができた
• 諸経費の圧縮率がすごい
• 次もまた個人売買で買いたい

# 個人売買のポイント

# 現車確認

• 遠方であるため現車確認が難しい
• 近場なら良いが、ほとんど遠方であるため移動コストが理由
• 現車確認 -> 現金購入 -> 乗って帰る -> 名義変更
  • 上記の手段は、家に帰るまで任意保険が効かない問題がある
• 現車確認 -> 現金購入 -> 書類受け取り -> 名義変更 -> 後日バイクの受け取り
  • 上記の手段なら行けそう。名古屋、大阪あたりが限界か
• 現車確認なし -> プラットフォームで購入 -> 書類発送 -> 名義変更 -> バイク受け取り
  • 今回は上記の手順
  • バイクの写真での判定が超重要になる

# 買う場合

• できるだけ個人から買う
  • バイクを複数出品している人は避けたい
  • 遠方であるため現車確認は飛ばすため、誠実そうな人が良い
• 1日で乗って帰って来れる距離
  • 宿泊費が発生すると、コストが上がる

# 売る場合

• 現車確認は松阪駅までバイクで行き、そこで現車確認になりそう
• 流石に自宅は不便すぎる

# プラットフォーム評価

# ヤフオク

• バイクの出品数が多い
• 今回はヤフオクで取引した

# メルカリ

• バイクの出品はあるものの、裏での現金取引が横行している印象
• 現車確認からの商品の削除が多すぎる

# ジモティ

• 手数料 5%と安い
• しかし商品がめちゃくちゃ探しづらい
• 使い勝手が悪いので使いたくない