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バイクを買う

# Background

  • 買うバイクの車種を決めたので購入する

# どこで買うか

  • 中古車を買う
  • gooバイク経由で契約すると諸経費がかかってしまう。
    • 40万円ぐらいからになってしまう
    • そして遠方なので店舗で買ってもサポートが受けられない
  • メルカリ OR ヤフオクが良さげ

# 条件

  • できるだけノーマル
  • 許容できないカスタム マフラー交換、フェンダーレス
  • 鍵2つ
  • チェーンが錆びていないこと
    • ¥3万 分安いならあり

# 候補1

項目
価格 ¥338,000
走行距離 18,173
年式 2,018
オプション ETC
販売者 バイクオク
  • ETCありで、走行距離2万km以下と良好
  • エンジンカバーのカスタムは不要だが問題ない
  • チェーンが錆びているように見えるのが致命的
    • チェーンとスプレケットの交換で¥3万以上かかる
    • 説明にチェーンの状態が書かれていないことも不誠実

# 候補2

項目
価格 ¥260,000
走行距離 29,033
年式 2,018
オプション
販売者 業販・アウトレットオークション
  • 走行距離 +1万km,ETCなしだが候補1より約7万円安い
  • 販売者がバイク王系であるため、説明が定量的で分かりやすい
  • 悪いところもしっかりと記載してくれるので信頼できる
  • チェーンは良好
  • リアウィンカーのゴムが劣化して垂れ下がっている
    • これは交換すれば良い。両側でも1万円しないと思う
  • ETCで+¥3万でも +4万 であり 7万の価格差ならこちらが有利
  • マルチバーが付いているのも良い

# 候補3

項目
価格 ¥279,999
走行距離 ¥20,992
年式 2,018
オプション
販売者 業販・アウトレットオークション
  • 候補2と似たようなバイク
  • 走行距離 -1万km,ETCなしで候補2より+¥2万
  • 販売者は候補2と同じなので信用できる
  • 問題は前後タイヤ、チェーン交換推奨、鍵1本のみ、テールランプ後ブレーキ不点灯
  • 前後タイヤ、チェーン交換推奨は言わずもがな費用が増える
  • 鍵1本なのも不便。前オーナーが杜撰な可能性がある
  • テールランプ後ブレーキ不点灯は公道走行できないのでは?
    • どうやって直すんだろう
  • 上記の通りで高いのに問題多数なので見送り

# まとめ

候補2を購入する

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