# きっかけ

• 明日契約に行こうと思っているので考えをまとめる

# VS PCX (125)

# PCX 160 高速道路,自動車専用道路が走れる

• 道は基本ナビ任せになる
  • Google Mapを使用予定
  • Google Mapは高速道路と有料道路は避けられるが、自動車専用道路は避けられない
  • 自動車専用道に遭遇する度に迂回ルートを設定するのは面倒
  • 標識に常に注意を払うの行為をやりたくない
  • ナビアプリに ツーリングサポーター ¥600/month を使う選択肢もあるが、利用頻度の割に料金が高いので使いたくない
• 四国への移動手段
  • 四国と本州を結ぶ橋は3本あるが、125ccが渡れるのは最も西側のしまなみ海道の1本のみ
  • それ以外は船を使うことになり割高な料金になる
• 基本的に下道を走るが、選択肢として高速道路、自動車専用道路を残しておきたい
  • 上記の経験次第で次は125ccという選択肢もあり

# Uber Eats

• 125ccの場合はそのまま車両登録ができる
• 126cc以上の場合は事業用のナンバーを取得する必要がある。¥500
  • 緑ナンバーなので目立つのが嫌
  • そもそも Uber Eatsはやらない、と思う

# VS MT-25

• 圧倒的に安い ¥31万の差
• チェーンメンテ不要、軽い、低重心
• 峠でライディングを楽しむのならMT-25
  • しかし荷物を積んでいることが多く、軽快なライディングは難しいし、危険
  • キャンプ道具や宿泊道具を積んでいることが多い
• カッコ良さ、所有欲はMT-25
  • ただ私はどうしてもコスパを意識してしまう性格
• とりあえずスクーターを所有してみたい
  • 今まで 250cc以上のMTバイクしか乗っていない
  • スクーター メインを一度やってみたい
• 自分で起こせる
  • バイクを倒しても、自分一人で起こすことができる
  • そのため砂利道も入れる

# 買うタイミング

• 新型PCXは 1/16(木) 発表, 2/6(木) 発売
• そのため 1/16(木) までに購入したい
• 直前の休日である 1/11(土) - 1/13(祝) が狙い目
• 1/11(土) 契約, 納車は2/9(日) or 2/15(土)
• それまでに在庫がなくなったら運命と考えて諦める