# きっかけ

• バイクを売却したので不要になった
• 次にバイクに乗るにしてもライディングシューズはもう履きたくないので売却

# 前置き

• タイトルは個別製品だが、ライディングシューズとしての評価を書く

# 利用履歴

利用履歴

• DRYMASTER BOAの前は普通のスニーカーを履いていた

# 必要性

• プロテクターとして
  • 転けると踝を怪我するとよく聞くので踝を保護したい
• シフトチェンジとして
  • 紐がある靴は紐を引っ掛ける可能性があり危険
  • メッシュ素材の靴は操作し辛い

# 問題点

• 価格高い
  • RSタイチのDRYMASTER BOAは現時点でamazon ¥20,402 である
  • 便利ではあるが、そこまでの価値を感じない
• 歩き辛い
  • バイクに乗っている時は良いが、歩き辛い。疲れる
  • バイク乗降車時に毎回靴を履き替えていた
  • そして履き替えるのがとても面倒

# 結論

• 現時点ではもうPCX160で良いという気分になっている
• PCX160ならクラッチもシフトチェンジもない
• 踝まで覆われているなら、普通の靴で良い
  • 専用品とより汎用品
• 靴の履き替えもしなくて良い

# RSタイチ DRYMASTER BOA RSS006

• 最初に買ったライディングシューズ
• 防水性能
  • 完璧。大雨でも靴下は濡れなかった
• 歩きやすさ
  • 歩きにくい

# 問題点

• ソールの溝が薄い
• そのため、ある程度使うと溝がなくなりツルツルになる
• 信号で停止した際に足を地面につけて滑ったことがある
• 立ちゴケした際に、バイクを起こそうにも靴が滑って起こせなかった
• ソールを厚くすると、シフトチェンジがし辛くなるので難しいところ
• バイクから降りてあるくとどんどん溝が減っていくので、耐久性が低い
• 高い靴なのにすぐ買い替えなければならない

# エルフ Synthese16

• 前に使っていたRSタイチの反省を踏まえて、ソールが厚めの靴を選んだ
• 防水性能
  • 防水性能については書いていなかったが、少しの雨ぐらいなら大丈夫かと思っていたが…
  • 大丈夫ではなかった。防水性はない
• 歩きやすさ
  • 以前使っていたRSタイチよりは歩きやすくなった
  • しかしそれでも歩き辛いので靴を履き替えていた